Le fabricant de radars Eldis de Pardubice a réussi à s’implanter en Inde. Une équipe de trois ingénieurs de l’entreprise a installé et mis en service il y a quelques semaines un radar commun à l’aéroport international d’Amritsar, près de la frontière pakistanaise. Au total, Eldis a fourni à l’Inde des systèmes pour huit aéroports d’une valeur de centaines de millions de couronnes, mais son travail dans le pays ne s’arrête pas là. La société a signé un autre contrat avec l’Autorité aéroportuaire de l’Inde.
« Notre radar combiné RL-2000/MSSR-1 à Amritsar est le dernier appel d’offres de l’Autorité des aéroports de l’Inde, qui a été signé en 2012 et comprend des systèmes radar pour huit aéroports indiens », a déclaré à E15 le porte-parole d’Eldis Pardubice, Martin Dufek. serveur cz.
Hormis Amritsar, le constructeur tchèque couvre actuellement l’intégralité de l’espace aérien des deux plus grandes villes du pays, Delhi et Mumbai, et des systèmes domestiques permettent de contrôler le ciel, par exemple à Calcutta.
En outre, l’entreprise a également réussi à participer à des compétitions avancées. Depuis novembre dernier, sa société a signé des contrats de fourniture pour six autres aéroports et commencera bientôt l’assemblage. « Le système radar est en place et les préparatifs sont en cours pour son installation », a ajouté Dufek. Même dans ce cas, il devrait s’agir d’une entreprise de l’ordre de centaines de millions, mais il a refusé de divulguer les prix spécifiques des deux contrats.
Technologie tchèque moderne selon les commentaires locaux médias catapulte Amritsar, dans l’ouest de l’Inde, parmi les aéroports les plus avancés technologiquement du pays. Jusqu’à présent, les contrôleurs d’Amritsar avaient des options limitées, par exemple ne pouvoir guider l’avion qu’en utilisant la communication vocale.
Les radars envoyés avec une portée de plus de 100 kilomètres peuvent sécuriser de manière globale les mouvements de vol dans les zones d’intérêt pour les aéroports, tout en identifiant les aéronefs de deux manières – par le principe d’enquête et de réponse et en capturant les signaux réfléchis. « Dans le même temps, le système surveille les phénomènes météorologiques, ce qui facilite la planification des manœuvres d’atterrissage et de décollage. Toutes les données qui ont été traitées sont affichées au personnel de la tour de contrôle », a expliqué le porte-parole.
| L’entreprise exporte dans le monde entier |
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| Eldis Pardubice a été fondée en 1991 comme l’une des nombreuses entreprises qui ont succédé à l’ancienne société d’ingénierie électrique de Tesla. Le propriétaire de l’entreprise est un homme d’affaires de la Bohême orientale Petr Krejcar et Zbyněk Sirůček. Eldis emploie 160 personnes, a enregistré l’an dernier un chiffre d’affaires de près de 214 millions de couronnes et un bénéfice net de plus de 15 millions de couronnes. L’entreprise fournit des technologies pour le contrôle du trafic aérien et la défense aérienne. Parmi ses principaux produits figure le radar de surveillance primaire RL-2000radar de surveillance secondaire MSSR-1 et radar d’atterrissage de précision RÉDUIRE. Dans le même temps, il assure également la modernisation de l’ancien système radar. Eldis exporte la majeure partie de sa production à l’étranger, ayant des clients dans plus de 20 pays à travers le monde. |
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