France : pneus hiver obligatoires à partir du 1er novembre

Dans presque toutes les régions montagneuses de France, les pneus hiver sont obligatoires dans votre voiture à partir de début novembre.

Ce règlement vise à améliorer la sécurité routière. En même temps, cela devrait éviter les embouteillages. Dans le passé, des voitures insuffisamment équipées bloquaient souvent le chemin vers les stations de ski françaises.

Les conditions routières sont différentes à Paris, à Bordeaux et à Chamonix ou Val d’Isère, ce que certains naïfs ne réalisent pas.

Du 1er novembre au 31 mars, la tenue d’hiver est obligatoire pour les coureurs dans 34 départements français. Il s’agit de pneus d’hiver marqués d’un symbole de flocon de neige sur le côté, ou de pneus toutes saisons de type M&S, M+S ou M*S (Mud and Snow), qui doivent avoir une profondeur de profil minimale de 1,6 mm. Toute personne qui ne respecte pas ces consignes sera passible d’une amende de 135 €.

Ou vous avez besoin d’avoir des chaînes à neige dans votre valise, ou leurs variantes et chaussettes de remplacement, qui sont en textile ou autre matériau extensible. Lors de l’utilisation de cet anti-patinage, la vitesse maximale autorisée en France est de 50 km/h. Des centaines de routes sont balisées par des panneaux réglementant l’utilisation de ces dispositifs de novembre à mars.

Les maires des villes de montagne peuvent dicter si les voitures qui se rendent dans leur ville doivent être équipées de pneus d’hiver, de chaînes à neige ou au moins d’enjoliveurs textiles. Ensuite, vous devez emporter des chaînes et des manchons avec vous, même s’il n’y a pas de neige dans la rue ou qu’aucune glace ne s’est formée.

Suisse : voiture équipée en toute sécurité

En Suisse, contrairement à la France, il n’y a aucune obligation de mettre des pneus hiver sur sa voiture. La juridiction suisse dépend de la discipline et de la responsabilité personnelle de chaque résident qui utilise une voiture.

Cependant, selon le code de la route suisse, le conducteur doit équiper sa voiture en toute sécurité. Il est logique que toute personne se rendant dans la région alpine ait des pneus d’hiver dans sa voiture. S’il ne l’a pas et provoque un accident de la circulation, il est possible que la compagnie d’assurance ne couvre pas les conséquences de l’accident.

L’utilisation de crampons (pneus à crampons métalliques) est autorisée en Suisse de novembre à avril sur les véhicules jusqu’à 3,5 t. La limite de vitesse pour la voiture qui la transporte est de 80 km/heure. Ils ne peuvent pas être conduits sur des routes et des routes de première classe (Schnellstraße). Des clous doivent être présents sur tous les pneus. Le véhicule doit être marqué avec un autocollant approprié à l’arrière.

Chaque pneu (hiver ou été) doit avoir une profondeur de bande de roulement minimale de 1,6 mm, sinon il y aura une amende de police de 100 CHF. Une profondeur minimale de 4 mm est recommandée pour les pneus d’hiver. L’utilisation de la chaîne est déterminée localement par des panneaux. Il n’y a pas d’autres règles. La vitesse avec la chaîne est limitée à 50 km/h. Son utilisation est recommandée uniquement sur les pneus d’hiver.

Allemagne : les pneus hiver jusqu’à Pâques

L’Allemagne a une commande claire pour les pneus d’hiver : « von O bis O » ou von Oktober bis Ostern, c’est-à-dire d’octobre à Pâques. Les pneus cloutés sont interdits en Allemagne.

Si vous avez les mauvais pneus lors du contrôle, vous serez condamné à une amende de 60 €. Si la police surprend un conducteur conduisant dangereusement, elle augmente l’amende à 100 €. S’il s’agit d’un accident de la circulation et que la voiture n’est pas équipée de pneus adéquats, le conducteur paiera sur place une amende de 120 €. Il n’est pas recommandé aux visiteurs étrangers de traverser l’hiver avec des pneus d’été ou de magasiner un peu de l’autre côté de la frontière.

INFO: L’utilisation de pneus d’hiver est obligatoire dans les pays européens