Après la guerre en Ukraine, l’Occident a imposé des sanctions à la Russie. Les oligarques russes, souvent d’éminents hommes politiques et hommes d’affaires issus de l’entourage proche du chef du Kremlin Vladimir Poutine, ne peuvent toujours pas se rendre dans 27 pays européens.

Les Russes ordinaires doivent passer leurs vacances dans leurs chalets et sur les plages de sable sous les chauds rayons du soleil italien, ils ne peuvent que rêver, mais avec les milliardaires et les dirigeants, les choses sont plus compliquées. Ils peuvent éviter les sanctions en réenregistrant leurs machines.

L’Occident veut confisquer les actifs des oligarques russes enregistrés dans l’UE, tels que les yachts de luxe et les jets privés. Cependant, cet effort a été en partie couronné de succès. Plus de 400 avions sont toujours détenus à l’étranger, dont certains ont été vendus par leurs propriétaires. Toutefois, une cinquantaine d’entre eux sont rentrés en Russie depuis février dernier, précise le serveur. Actualités européennes. Actuellement, il y a au total 145 jets privés sur le territoire russe. Les oligarques en ont retiré la plupart vers les pays de l’ex-Union soviétique.

Ils évitent l’Europe

Ils sont suivis par la Turquie et Dubaï. Selon Flightradar24, ils ont strictement évité l’espace aérien européen pendant le vol. Ils s’en tiennent aux pays qu’ils considèrent comme amis envers la Russie. Mais même pendant la guerre sanglante en Ukraine, ils ont continué à voler.

L’avantage des avions battant pavillon russe est un accès plus facile aux pays qui n’ont imposé aucune sanction contre le milliardaire. A titre d’exemple, Euronews a cité l’avion de Vladimir Yevtouchenkov, le plus important oligarque russe propriétaire de biens en République tchèque. Cet homme d’affaires et milliardaire issu de l’entourage de Poutine pilote un Boeing 737. Avant la guerre, il naviguait sur la Côte d’Azur, en Allemagne, au Luxembourg, en Suisse, en Croatie, en République tchèque, aux Maldives, aux Seychelles et dans de nombreuses capitales et places financières mondiales. Il s’est également rendu à plusieurs reprises en Italie et en Grande-Bretagne. Cependant, depuis le début de la guerre en Ukraine, les avions ont quitté l’espace aérien de l’UE entre les aéroports de Turquie, des Émirats arabes unis, d’Oman et du Kazakhstan. Courant 2022, il n’a effectué que quatorze déplacements.

Selon les données officielles, le Boeing 737 a été immatriculé sous pavillon russe fin décembre dernier. L’avion s’est rendu en Russie le 30 décembre depuis Bichkek. Cette année, ils ont effectué 47 vols au-dessus de la Russie et des pays de l’ex-Union soviétique ou de ses alliés, dont la Biélorussie et la Chine.