Ces dernières années, il est devenu habituel que les erreurs de calcul stratégiques se produisent presque exclusivement dans les stands Ferrari. Lewis Hamilton a payé le prix de l’erreur de calcul de dimanche à Zandvoort. Eh bien, même Mercedes peut se tromper. Ce qui est une bonne nouvelle pour les fans, car une telle « crise » pimentera le Grand Prix.

Dans le même temps, même au 56e tour, la course démarre bien – justement grâce à la stratégie choisie. Mais ensuite la voiture de sécurité est entrée en piste, tous ses rivaux de tête étaient en pneus tendres et seul le septuple champion du monde est resté en piste.

Après le redémarrage, l’inévitable a suivi : Max Verstappen de Red Bull a balayé Hamilton comme le vent. Le coureur bruyant n’a pas pu le supporter et a donné du fil à retordre à son ingénieur de course à la radio. « Je n’arrive pas à croire que tu m’aies envoyé ça, mec. Je ne peux pas te dire à quel point je suis contrarié en ce moment », a-t-il déclaré.

Même s’il s’est excusé pour eux après la course, le goût amer est resté. Car, pour la première fois en seize saisons, il risquait de ne pas gagner un seul Grand Prix.

Au bout d’un moment, le Britannique a également été invité à laisser son coéquipier plus rapide, George Russell, devant lui. C’est peut-être là qu’intervient la véritable frustration de l’ancien dirigeant. Il a freiné à l’arrivée pour que son jeune compatriote ait le volant plein pour éviter de le percuter.

Ensuite, même Charles Leclerc chez Ferrari a surpassé Hamilton, mais c’était la fin d’une course ratée.

Hamilton et le patron de Mercedes, Toto Wolff, s’assurent qu’ils se font confiance avant la prochaine course à Monza. Mais étant donné la tristement célèbre saute d’humeur du candidat de 37 ans, ce n’est peut-être qu’une question de temps avant qu’il n’explose à nouveau sous les résultats actuels.

Cela éteindrait un incendie beaucoup plus important dans une Mercedes que de simplement dire des obscénités en public.