La voiture, qui coûte entre 180 et 200 mille euros — même 1,2 million de BRL — livré lors de la dernière étape du calendrier MotoGP, qui s’est déroulée à Valence (Espagne) et a également marqué les adieux du multi-champion italien Valentino Rossi.

C’est la deuxième BMW consécutive que Quartararo remporte. L’année dernière, il a également remporté un M Award, mais il a remporté le M2 CS, qui a même été vendu au Brésil. La M5 CS est la voiture de sport la plus puissante jamais fabriquée par la marque allemande. Pour rendre cela possible, le M5 CS est plus léger et légèrement plus puissant que le M5 Competition, qui a été lancé en 2019 et qui était jusqu’alors le meilleur numéro de la division sportive de BMW.

Cette version est équipée du même moteur. V8 biturbo de 4,4 litres, mais capable de 635 ch puissance — 10 ch supplémentaires par rapport à la M5 Competition. Le secret réside dans l’utilisation de fibre de carbone dans divers composants de la carrosserie et de l’intérieur du modèle, ce qui permet une réduction de poids allant jusqu’à 70 kg. Avec cela, il est possible de faire 0 à 100 km/h en 3 secondes et atteindre vitesse de pointe 305 km/h (à commande électronique).

Pour rendre le jeu plus agréable, la super voiture de sport est dotée d’une transmission intégrale, mais peut être temporairement désactivée pour envoyer toute la puissance à l’essieu arrière. Gardez à l’esprit que la BMW M5 CS peut accueillir quatre passagers, ce qui vous permet de dériver en famille.

En apparence, la fibre de carbone est toujours présente, tout comme le diffuseur d’air arrière et le séparateur avant. De la matière est également présente sur les jantes en alliage de 20 pouces, peintes dans une couleur proche du bronze (une couleur qui est également présente sur la calandre). Il convient également de noter les phares, qui comportent des lumières LED jaunes au lieu des lumières blanches habituelles.

Bien entendu, l’intérieur présente également une empreinte sportive, avec des sièges en forme de coque qui mettent en valeur le design du circuit du Nürburgring dans la zone des appuie-tête. Le volant M est revêtu d’Alcantara et l’accélérateur de changement de vitesse est en fibre de carbone. L’écran multimédia de 12,3 pouces complète le panneau avec des fonctions de navigation et de divertissement.

Prix ​​BMW M.
Partenaire du MotoGP depuis des décennies, BMW récompense depuis les années 2000 le pilote de la catégorie deux-roues la plus performante au monde lors des essais qualificatifs. Et le prix est bien sûr le modèle M. L’Espagnol Marc Márquez est l’un des plus grands gagnants de l’histoire et a remporté pas moins de sept voitures de BMW – M3, M3 CS, M6 Coupé, M6 Cabrio, BMW M2, M4 CS et aussi X4 M. Compétition.

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