« Une telle cruauté fait de Velká Pardubická un divertissement terrible, semblable par exemple à la corrida. Les chevaux ne sont pas des machines de course, ce sont des animaux sensibles qu’il ne faut pas traiter comme des voitures de Formule 1 pour le profit et le divertissement des bookmakers. Le moment est venu de réévaluer la signification de Pardubice le Grand. »

« Ces gars-là (les jockeys, ndlr) savent dans quoi ils s’embarquent, laissez-les argumenter ce qu’ils veulent. Mais où aurait-on le courage de faire courir un tel risque à un animal innocent ? Je pourrais me faire crier dessus, mais je pense que c’est du harcèlement répréhensible. À mon avis, les obstacles dans lesquels il est souvent mort n’étaient pas nécessaires. »

Miroslav Kalousek • Photo Instagram

« Nous considérions la corrida comme quelque chose de barbare et le dimanche après-midi, nous la faisions avec du café et du strudel. L’abattage d’animaux non préparés est uniquement destiné au divertissement public. Je ne vois pas beaucoup de différence.

Robert Neruda • Photo Instagram

«J’ai sauté trente fois dans le taxi et je suis tombé une fois lorsque j’ai vécu exactement la même chose que Stuke dimanche. Mais c’était un taxi, c’est toujours un taxi, maintenant il a été modifié à tel point que n’importe quel cheval normalement entraîné peut sauter dessus sans problème, il ne peut même pas devenir plus léger. Lisez l’intégralité de l’interview de Josef Váňa sur Taxi ICI>>>

Jockey légendaire Josef Váňa • Photo de Daniel Černovský (Blesk)

« J’ai eu un mauvais pressentiment à l’approche, avant même que le Stuke ne tourne, tiède, lent, ils allaient trop sur le côté. Ils devraient travailler plus dur ! Ils continuent de baisser les barrières. En même temps, il aurait été avantageux de laisser la haie dix points plus haut, afin que le cheval puisse s’y intégrer complètement. Les taxis ne sont pas responsables de ce qui s’est passé là-bas.

Václav Chaloupka entretient une relation très forte avec les chevaux • Photo sportive: D. Bakeš

« Je ne ferai rien avec le taxi, le taxi est à lui. A mon avis l’obstacle est sécuritaire après modification. Ce que Stuke fait là-bas serait dangereux pour n’importe quel autre obstacle – nous ne les dérangerons pas tous. Le cavalier aurait dû s’en occuper, il aurait dû l’aborder dans une position complètement différente par rapport à un cheval moins expérimenté.

Joseph Bartos • Photo de Profimédia

Alors que le grand peloton franchissait les derniers mètres, les supporters retenaient leur souffle. C’est vrai. Le Pardubice Taxi Ditch et le Becher’s Brook du Liverpool Grand National comptent parmi les obstacles les plus difficiles au monde. Entorse au cou, jambe ou clavicule cassée.

La liste des blessés mortels lors de la course hippique la plus célèbre de République tchèque est à couper le souffle : 26 chevaux sont morts dans des taxis. C’est presque deux fois plus que le très redouté Grand National steeple, considéré comme la course la plus difficile au monde. En remontant la rivière Becher, les chevaux ont atterri un demi-mètre plus bas que leur rebond, cette trahison a été fatale à 14 chevaux.