La porte pour voler s’est ouverte à 8 heures. L’entrée à l’événement est gratuite et les organisateurs attendent une audience de dix mille personnes pendant la journée. Et dès le matin pour voler des flux de personnes. Certaines personnes garent bêtement leurs véhicules à l’avance autour d’est rno.

Le programme d’essais en vol chargé a été lancé par plusieurs pilotes de vol d’élite, le champion de la Red Bull Air Race et magnat de l’acrobatie Martin Onka, qui travaille comme instructeur au Flight Training Center de Pardubice.

Tout d’abord, il a montré ses compétences acrobatiques dans l’avion Zln Z-142 et plus tard dans la journée dans son séduisant Extra 300 spécial.

Les spectateurs ont vu une vue complète de l’Air Force Air Force R. En plus d’Ondeja Pank dans le cockpit de l’avion supersonique JAS-39 Gripen, une paire d’avions de chasse subsoniques légers L-159 ALCA est apparue de manière attrayante sur le sol en forme de un trou dans la cible au sol, accompagné d’effets pyrotechniques et d’art de la tromperie. .

Pendant la démonstration, l’avion se déplace à une altitude de 30 à 1200 mètres à une vitesse de 230 à 720 km/h, et le pilote doit voler à 4-5 Gs.

En particulier, l’un des derniers spectacles publics a été la démonstration de l’hélicoptère Mi-24/35, qui a rapidement remplacé les nouveaux moteurs américains Venom et Viper dans l’arsenal de l’armée tchèque.

Il y a aussi des hélicoptères de l’armée dans le ciel, y compris le W-3A Sokol avec des exemples de pompiers et de pilotes de sauvetage, ainsi que des hélicoptères de transport Mi-171.

En plus des avions militaires, le programme comprend également des machines qui servaient autrefois d’entrepôts. Les avions MiG-15 ou L-29 Delfn sont utilisés comme une touche nostalgique.

Et l’un des principaux temps forts est le vol de deux super-chasseurs américains F-22 Raptor vers deux heures et demie de l’après-midi. Initialement, l’avion américain de 5e génération devait apparaître accompagné d’un avion ravitailleur en vol KC-135 Stratotanker. Le sac n’est finalement pas arrivé car la chirurgie a été déployée.

Les pilotes américains ont fini par effectuer plusieurs vols au-dessus de la piste.

Le programme comprenait un saut en masse de l’équipage d’un avion C-295 CASA, et une ovation debout du public a été donnée par le groupe acrobatique arrière des Flying Bulls.