Selon la Direction de l’aviation civile française (DGAC), environ 2 250 vols au départ ou à l’arrivée des aéroports français étaient programmés jeudi. La veille, ils étaient près de 5 200.
Afin d’adapter le personnel disponible au volume de trafic, l’aviation civile française a demandé aux compagnies aériennes d’annuler trois vols sur quatre au départ ou à l’arrivée de l’aéroport d’Orly, le deuxième aéroport de France.
Cette politique concerne également 55 % des vols du plus grand aéroport Charles de Gaulle près de Paris, 65 % des vols de l’aéroport de Marseille-Provence et 45 % des vols de tous les autres aéroports français en correspondance.
L’annonce faite mercredi matin par le syndicat SNCTA de la conclusion d’un accord a fait naître l’espoir que les réductions ne seraient pas trop importantes. Mais c’était trop tard. Par ailleurs, trois autres syndicats du contrôle aérien restent en alerte.
Toutefois, selon la DGAC, les retards sur les vols que la compagnie aérienne opèrera à terme ne seront que modérés. L’aéroport d’Orly a été le plus touché, avec un retard moyen de 44 minutes à l’arrivée et de 26 minutes au départ.
« Des centaines de milliers de passagers sont dans l’incertitude », a déclaré Airlines for Europe, la principale association de compagnies aériennes européennes. Elle a regretté que plus de 2 000 vols aient été annulés, ainsi que 1 000 vols qui risquaient de devoir être détournés en raison de « retards et autres perturbations ».
Selon le site de l’aéroport de Prague, les arrivées de Paris à Prague à 14h10, 19h05 et 19h40 sont annulées. Il n’y aura donc pas de vols de Prague à Paris à 14h55, 19h55 et 20h20.
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L’Europe
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