La Russie a commandé deux navires et le premier sera livré par la France fin octobre. Cependant, compte tenu de la crise en Ukraine, Paris a arrêté les échanges. Le président français François Hollande a également agi sous la pression intense de ses alliés lorsqu’il a déclaré que la Russie devait cesser de s’engager directement dans les combats dans l’est de l’Ukraine. L’OTAN et les États-Unis considèrent désormais la Russie comme une menace et non plus comme un partenaire.

Moscou a indiqué il y a quelques jours qu’elle comptait réceptionner le premier navire à la mi-novembre. Mais le Premier ministre français Valls l’a rejeté vendredi. « Les conditions pour la reddition n’étaient pas remplies », a-t-il déclaré.

Des navires avancés d’une valeur de plus d’un milliard d’euros pourraient éventuellement être achetés par la marine canadienne, ont spéculé les médias canadiens après la visite d’État de Hollande cette semaine. La délégation qui accompagnait le président comprenait également des conseillers du directeur de DCNS, la société d’État qui a fabriqué le navire.

L’idée de vendre au Canada, qui modernise également son armée et son armement, n’est pas nouvelle. En mai, le sénateur canadien Hugh Segal s’est entretenu avec lui. « Le Canada ou l’OTAN devraient acheter ces navires à la France. « Cela n’a aucun sens de garder le silence alors que la technologie française est proposée à l’armée russe aventureuse », avait-il déclaré à l’époque.

Les ventes vers la Russie ont été officiellement reportées. Mais entre-temps, Yves Destefanis, chef de projet chez DCNS, sous la direction duquel les livraisons vers la Russie – une entreprise française, selon ses déclarations, « ont causé des dégâts » – a perdu son emploi.