Paris – Président François Hollande et Joachim Gauck se sont embrassés dimanche lors d’une cérémonie du centenaire de la Première Guerre mondiale sur la colline du Hartmannsweilerkopf en Alsace, mais Berlin et Paris étaient à nouveau fondamentalement divisés après si longtemps.

Cette fois-ci, non pas en raison d’une solution aux problèmes économiques de la zone euro, mais en raison des sanctions anti-russes.

Bien que Union européenne Après avoir interdit les exportations d’armes vers la Russie, le gouvernement français a refusé d’annuler le plus gros contrat d’armement jamais signé par un membre de l’UE avec la Russie : la fourniture de deux navires de guerre de la série Mistral pour 1,2 milliard d’euros.

Ces navires donneront à la Russie une capacité sans précédent d’envoyer ses forces armées bien au-delà de ses frontières. Ils peuvent accueillir seize hélicoptères, plusieurs dizaines de chars et de véhicules de combat.

Les navires français sont idéaux pour des excursions partout dans le monde. Ce qui est loin d’être idéal, c’est qu’il y parvienne Russie à l’heure où ses relations avec l’OTAN sont tendues à cause de l’Ukraine et où l’on ne peut même pas exclure que des navires français aux mains de la Russie puissent être utilisés contre des membres de l’OTAN.

Hollande a jusqu’à présent résisté à la pression, mais l’Allemagne lui complique la tâche. Le gouvernement fédéral a annulé le contrat de la société Rheinmetall, qui devait fournir à la Russie des centres d’entraînement au combat, comprenant les simulateurs les plus modernes.

Certes, l’envoi ne vaut que 120 millions d’euros. Soit dix fois moins cher que le prix du navire amphibie français commandé par la marine russe.

Après les États-Unis et Grande Bretagne, que le Premier ministre David Cameron a qualifié d’impensable pour le moment d’envoyer des navires de guerre en Russie, un autre allié influent intensifie ses attaques contre la France. Allemand.

La présidente lituanienne Dalia Grybauskaite est l’une des plus grandes critiques à l’égard de la France. | Photo : Reuters

« Nous avons donné l’exemple à d’autres pays, par exemple à la France », a déclaré Karl Lamers, vice-président de la commission de la défense du Bundestag. « Ce n’est pas une question d’argent, c’est une question de vies », a déclaré le ministre de l’Economie Sigmar Gabriel.

Les deux voisins européens de la Russie – la Lituanie et la Pologne – critiquent depuis longtemps les ventes des navires de la série Mistral. La présidente lituanienne Dalia Grybauskaite a parlé de « mystralisation » de la politique européenne, et des spéculations ont circulé en Pologne selon lesquelles il n’y aurait plus de contrat pour la France dans une modernisation majeure de l’armée du pays si, malgré les protestations de la Pologne, elle restait obéissante à la Russie.

Les hommes politiques français menés par Hollande se sont retrouvés dans une situation désagréable. Il a résolu des problèmes sur lesquels les présidents précédents avaient réellement travaillé Nicolas Sarkozy. En 2011, il a signé un accord avec la partie russe concernant la vente de deux navires géants. Bien que des critiques soient formulées selon lesquelles, après la guerre russo-géorgienne de 2008, les pays de l’OTAN ont dû limiter la fourniture d’équipements militaires à la Russie.

Se retirer maintenant de l’accord serait compliqué et coûteux pour la France. La Russie a payé la majeure partie du montant. Le premier navire sera livré en octobre prochain, le deuxième navire au tournant de l’année prochaine et l’année suivante. Les premiers marins russes sont déjà dans le port français de Saint Nazaire, où ils s’entraînent sur les premiers navires.

« Le problème, c’est que la France a déjà reçu la majeure partie de l’argent. S’ils annulent le contrat maintenant, la France perdra des centaines de millions d’euros. En dehors de cela, la Russie travaille également sur le navire et il contient des composants russes. », a prévenu Philippe Migault, analyste de l’Institut d’études internationales et stratégiques (IRIS) de Paris.

Jusqu’à présent, Paris a répondu à ces critiques de deux manières. Le président François Hollande est plus modéré. Selon lui, Paris doit remettre le premier navire, et la livraison du deuxième navire dépendra du comportement ultérieur de la Russie dans la crise ukrainienne.

Le ministre français des Affaires étrangères Laurent Fabius a lancé une attaque. Selon lui, les politiciens britanniques en particulier devraient se taire lorsqu’ils autorisent les oligarques russes à vivre au Royaume-Uni et à y utiliser les services bancaires et financiers.

Apparemment, la marine russe disposera d’au moins un navire de débarquement dans trois mois.