Pour l’avion américain Raptor, ce sera sa première tchèque lors d’un salon aéronautique. Mais récemment, deux de ces machines ont été exposées sur un viaduc au-dessus de Pilsen dans le cadre des célébrations de l’indépendance commémorant la fin de la Seconde Guerre mondiale.

« Nous avons essayé de présenter le moteur Raptor l’année dernière lors de la Journée de l’OTAN à Ostrava et de la Journée de l’armée de l’air de la République tchèque, mais cela n’a malheureusement pas été possible. « Nous sommes donc très heureux de pouvoir présenter cet avion lors de la journée portes ouvertes à Čáslav que nous avons organisée ensemble », a déclaré Zbyněk Pavlačík de Jagello 2000 au nom des organisateurs du salon de samedi.

La 21e base aérienne tactique de Čáslav rouvrira ses portes au public le samedi 20 mai. Cela arrivera dans quatre ans. La journée portes ouvertes a traditionnellement lieu tous les deux ans, mais la dernière fois, l’événement a été perturbé par les mesures liées au coronavirus. L’entrée à cet événement est gratuite.

« Je suis très heureux qu’après quatre ans d’intervalle, nous puissions accueillir le grand public et les partisans de la 21e base à l’aéroport de Čáslav. J’espère que le riche programme de vols et la démonstration de matériel militaire au sol satisferont tous les visiteurs, y compris les plus petits. « Je considère la démonstration de l’avion F-22 Raptor comme quelque chose de vraiment unique et j’apprécie hautement le travail de toutes les parties impliquées qui ont participé à la coordination de la démonstration », a déclaré le commandant de la base Jaroslav Tomaňa.

En plus de l’avion américain qui sera présent au survol avec un KC-135 Stratotanker pour le ravitaillement en vol, les spectateurs peuvent également s’attendre à une présentation en vol de l’équipe complète de démonstration de l’armée de l’air de la République tchèque.

Il s’agit de l’avion JAS-39 Gripen, d’une paire de chasseurs légers L-159 ALCA et d’hélicoptères W-3A Sokol, Mi-24/35 et Mi-171. Outre les avions militaires, le programme comprendra également des machines ayant servi dans la base dans le passé. Bien entendu, des démonstrations d’aviation civile auront également leur place au programme, notamment une représentation du roi des acrobaties Martin Šonka.

Il y aura également un riche programme de démonstration au sol et des présentations de la 21e unité de base. Les démonstrations statiques au sol incluront, par exemple, des avions F-16 de Belgique.

Les organisateurs ont préparé diverses options de transport jusqu’aux portes de la base, en coopération avec la région de Bohême centrale et la ville de Čáslav, y compris un transport gratuit en train depuis la gare de Čáslav. Jusqu’à présent, l’événement de l’année dernière, en 2019, a attiré plus de 50 000 spectateurs.

Les oiseaux de proie américains gardent le flanc est

Les États-Unis ont envoyé il y a quelque temps des dizaines d’avions Raptor en Europe pour renforcer le bouclier aérien des alliés européens contre les menaces russes. Ils participent à des patrouilles en mer Baltique et aux frontières orientales de l’OTAN dans le cadre de la mission « Air Shield ».

Les avions du 94e Escadron de chasse expéditionnaire de la base de Langley-Eustice opèrent désormais depuis Powidz en Pologne et Ämari en Estonie.

Le Raptor est le premier avion opérationnel de 5e génération au monde. Il est considéré comme un « joyau technologique » et est donc protégé par des lois américaines spéciales qui interdisent son exportation. Dans le même temps, plusieurs pays, dont Israël et le Japon, ont manifesté leur intérêt pour le F-22.

Son objectif principal est de lutter pour la suprématie aérienne, mais il peut également accomplir des tâches spéciales. L’engin est surnommé « le suceur de données » en raison de ses capteurs avancés et, grâce à ses capacités, il peut ordonner à d’autres avions de mener des frappes aériennes, agir comme un avertissement précoce et leur fournir des informations sur le danger ou les guider vers des cibles.

Initialement, le Pentagone avait calculé qu’il achèterait jusqu’à 750 machines. En raison des retards continus dans le développement et la production ainsi que de l’augmentation des coûts des projets, seuls 187 de ces avions ont finalement été mis dans l’arsenal.

Il utilise la technologie « Stealth » et toute la surface de la machine est équipée d’un revêtement spécial qui absorbe le rayonnement radar. Deux moteurs puissants permettent à la machine de voler à des vitesses supersoniques sans utiliser de combustion supplémentaire – ce qu’on appelle le « supercruise ».

Juste pour l’intérêt : lors de tests comparatifs, un F-22 a pu abattre huit moteurs F-15 de manière simulée, sans que son pilote sache d’où venait réellement le danger. Précisément conformément au principe du « First-lock, first-shot, first-kill », à savoir que celui qui voit et cible l’adversaire en premier tirera en premier et tuera en premier.

Lors de l’un des premiers exercices de vérification « Red Flag » organisés en Alaska en 2006, une douzaine de rapaces ont « abattu » 108 adversaires lors d’un combat simulé sans faire de victimes.

Le déploiement de combat du premier ministre constituait une attaque contre les positions de l’EI en 2014 en Syrie. L’attaque contre un laboratoire pharmaceutique des talibans en Afghanistan en 2017 a été choquante, au cours de laquelle sept usines de production et le centre de commandement du groupe islamiste ont été détruits.