Après avoir dû être partiellement démonté pour atteindre sa nouvelle maison, l’Airbus A318 récupère maintenant sa structure et des pièces telles que les ailes et le train d’atterrissage.

Le processus prendra entre 10 et 15 jours, selon les nouveaux propriétaires Fábio et Cláudia.

Malgré l’étude et le désir, il faudra encore beaucoup de temps pour que la fonction de voyage en avion se matérialise. Selon le couple, pour l’instant, les intentions sont « uniquement dans le cœur ».

« Il se pourrait qu’à l’avenir ce soit un divertissement pour Morretes, créant des emplois, attirant des touristes, enrichissant la ville. Mais à l’avenir », ont-ils expliqué.

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Depuis mercredi dernier (1/1), date à laquelle s’est achevée la méga opération de transport, l’avion était stationné dans la cour de la maison du nouveau propriétaire.

« Cet impact est stupéfiant. Nous savions que nous ne pouvions pas cacher l’avion. Il ne peut pas être aidé. Mais je pense que cela prend des proportions très utiles. Ce qui ajoutera beaucoup de Morretes. L’intention est de promouvoir Morretes, afin qu’ils puissent visiter cette charmante et belle ville », a conclu l’homme d’affaires.

Morretes est situé sur la côte du Paraná et fait partie de tout itinéraire touristique de l’État. Bien qu’elle soit sur la côte, la ville n’a pas de plages et l’une des traditions les plus fortes est le tourisme gastronomique avec le Barreado – un plat signature préparé avec de la viande grillée dans un pot en argile et garni de farine de manioc.

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L’Estrada da Graciosa, inaugurée en 1873, passe également par Morretes, qui est essentiellement utilisée par les automobilistes de passage dans l’État.

La construction de la route a même impliqué la participation active d’Antônio Rebouças, qui avec son frère, André Rebouças, ont été les premiers ingénieurs noirs au Brésil. Écoutez son histoire dans le numéro 54 de PodParaná.

La population estimée de la ville, selon l’Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE), est de 16 485 habitants.

L’avion était stationné à l’aéroport de São José dos Campos, à l’intérieur de São Paulo.

L’acquisition de l’avion a été motivée par la passion du couple pour l’aviation, un rêve qui a commencé à se dessiner à la mi-2008 lors de leur voyage en France et au cours duquel ils ont visité le Musée de l’Air et de l’Espace, le plus important musée de l’aviation de France. parent. Incidemment, l’avion a été produit la même année que la visite touristique.

Les propriétaires ont informé que, lorsque l’opportunité d’acheter l’avion se présenterait, il leur faudrait environ trois mois pour aligner toute la logistique possible pour le transport terrestre.

« Nous savons que c’est un privilège pour nous d’avoir un avion dans notre maison, dans notre arrière-cour, à cent ans, dans la région où Maria Fumaça est également passée ».

A l’arrivée à Morretes, il y a eu une mobilisation massive pour faire « stationner » des avions sur la propriété, opération qui a eu le soutien de la Police militaire dans le contrôle de la circulation, et de Copel, avec la suppression des lignes électriques.

Fabriqué en 2008, cet avion a volé jusqu’en 2013 par la compagnie Línea Aérea Nacional de Chile. Puis, jusqu’en 2018, il a été utilisé pour les voyages par Avianca, la compagnie aérienne qui a fait faillite en 2019.

Selon le propriétaire, l’avion a une capacité de jusqu’à 120 passagers. Aujourd’hui, faute de turbine, le moteur ne peut pas fonctionner.

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