Ce n’est pas le port de Vladivostok auquel on pourrait s’attendre en Russie, mais le cosmodrome de Vostochny est devenu le lieu d’une rencontre entre Vladimir Poutine et le dictateur nord-coréen Kim Jong-un. Ils ont discuté des armes et des munitions que la RPDC pourrait fournir à l’armée russe pour combattre en Ukraine. Kim a voyagé à l’étranger pour la première fois depuis 2019, en utilisant des moyens de transport traditionnels. Un long train blindé, plein de luxe.
On ne sait pas exactement combien de trains blindés possède Kim Jong Un. Les services de renseignement sud-coréens estiment qu’il y en a environ six. Le train que le dictateur utilisait pour se rendre en Russie avait une couleur vert olive et plusieurs dizaines de wagons. Selon les Sud-Coréens, le train de tête pouvait contenir jusqu’à quatre-vingt-dix wagons, mais le nombre habituel était de dix à quinze.
Les photos intérieures ou les données techniques du train ne sont pas officiellement disponibles. Il s’agit d’un secret d’État étroitement gardé, et quiconque « divulguera » des informations ou des images risquera probablement d’être exécuté dans le pays le plus isolé du monde.
Cependant, les services de renseignement sud-coréens ont eu accès à certaines informations grâce à leurs sources. Le train du chef a des murs et des planchers spécialement renforcés pour résister aux puissantes explosions. L’ensemble comprend également un wagon de marchandises avec un hélicoptère au cas où Kim Jong-un devrait être évacué en raison d’un danger.
Le train dispose d’une salle à manger, d’une voiture pour les invités, d’une salle d’étude et de la chambre ou voiture de Kim pour les réunions avec les ministres et les conseillers. Le personnel médical et les gardes du corps du dictateur disposaient chacun de leurs propres voitures spéciales. Une voiture est un garage sur la piste où sont garées deux voitures blindées Mercedes-Maybach S600 Guard. Les gens ont pu voir l’un d’eux en 2019, lorsque Kim est arrivé à la frontière coréenne pour rencontrer le président sud-coréen.
Vins et spécialités françaises
Les chemins de fer nord-coréens sont très anciens et les trains blindés avec conducteurs circulent à une vitesse maximale de soixante kilomètres par heure. Lors du passage de la frontière russe, il a dû changer de châssis en raison des différentes tailles de voies. En Russie et dans la majeure partie de l’ex-Union soviétique, l’écart est plus grand que dans tout autre pays du monde.
Kim Jong Un avec Vladimir Poutine au port spatial en Extrême-Orient. | Photo : Reuters
Seules quelques personnes non proches du dictateur sont montées à bord du train. L’un des rares étrangers à voyager sur ce navire de guerre était Konstantin Pulikovsky, employé du gouvernement russe. En 2001, il a été chargé d’accompagner le dirigeant nord-coréen Kim Jong-il dans un train qui circulait sur les voies ferrées en direction de Moscou. Le voyage dura alors plus de deux semaines.
« Nous buvions des vins comme le Bordeaux ou le Beaujolais, commandés en France. Les chefs fournissaient des homards vivants. Nous pouvions commander n’importe quelle spécialité coréenne, chinoise, japonaise, russe ou française », se souvient Pulikovskij.
Il y a plusieurs années, l’agence de presse nord-coréenne KCNA a publié une photo d’un train montrant des sièges en cuir rose.
Kim se rend habituellement en Russie ou en Chine, mais en 2019, il a fait une exception. Il a pris le train pour se rendre à un sommet avec le président américain Donald Trump à Hanoï, la capitale vietnamienne. Le voyage a ensuite duré deux jours et demi. Le trajet de Pyongyang à Vladivostok, long de moins de 700 kilomètres, dure vingt heures.
Lors de son premier sommet avec Trump un an plus tôt à Singapour, Kim Jong-un a incroyablement volé à bord d’un Boeing 747 loué à Air China. Apparemment, le parc aérien nord-coréen, composé principalement de vieux moteurs russes Tu-154, ne semble plus sûr, même pour ses dirigeants et son entourage.
Le fou voyage de Kim Il-sung
Mais pour le père de Kim, Kim Jong-il, le train a eu des conséquences fatales. Fin 2011, il y est décédé lors d’un des voyages d’inspection. La cause du décès pourrait être une crise cardiaque.
En 1984, son père et premier dirigeant de la Corée du Nord, Kim Il-sung, entreprit ce qui pourrait être le plus long voyage en train de l’histoire. Ses trains blindés traversaient Moscou et l’Union soviétique vers la Pologne, l’Allemagne de l’Est, la Tchécoslovaquie, la Hongrie, la Yougoslavie, la Roumanie et la Bulgarie.
Ce train s’est arrêté au premier quai de la gare centrale de Prague le 4 juin 1984. Ce jour-là, la circulation sur la ligne était restreinte, les Nord-Coréens exigeant qu’aucun autre train ne franchisse une partie de la ligne deux heures avant ou après.
Vidéo : Comment se trouvait l’intérieur du train qui a emmené Kim en Russie ?
« On y voit le changement générationnel. » Kim Jong-un a conçu à sa manière un train blindé. | Vidéo : Reuters
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