Zermatt en Suisse et la station italienne de Cervinia sont reliées par la nouvelle liaison téléphérique Matterhorn Glacier Ride II.

La construction complète la première section du téléphérique Matterhorn Glacier Ride I, qui relie depuis 2018 la station Trockener Steg au Klein Matterhorn. Le trajet depuis Zermatt avec transfert à Cervinia dure environ une heure et demie, et les passagers du téléphérique peuvent voir le sommet du Cervin de trois côtés différents. Le téléphérique est conçu de telle manière qu’il peut atteindre une vitesse de 100 km/h même en cas de vent fort, alors qu’un téléphérique normal a cette valeur d’environ 30 km/h. inférieur.

« Il ne s’agit pas seulement d’un trajet en téléphérique, c’est une expérience qui durera toute une vie », a déclaré Federico Maquignaz, président-directeur général de Cervino SpA, qui exploite le téléphérique, ajoutant : « La stratégie tarifaire ne favorise pas le transport en commun ou le transport en commun. tourisme, mais plutôt une expérience pour le touriste individuel.

Un voyage coûte 156 francs suisses. La construction du téléphérique a coûté 23 millions de francs suisses et plusieurs « nejs » qui y sont associés. Il comprend le poste frontière le plus haut d’Europe, la gare supérieure qui se situe à 3883 m d’altitude est le chantier de construction le plus haut d’Europe.

Zermatt, gardée par le majestueux Cervin, est l’une des plus belles stations de Suisse, attractive hiver comme été. Glaciers, lacs, ski, randonnées, vélo, expériences culinaires uniques. Tout cela dans un bel environnement montagneux.

Italie Cervinie offre certaines des plus belles vues des Alpes. Par rapport à la Suisse Zermatt, c’est une option moins chère, tout en offrant des pentes élevées et ensoleillées, donc il n’y a aucun problème de manque de neige. La connexion avec Zermatt crée l’un des plus grands domaines de ski alpin.

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