Le gouvernement a approuvé aujourd’hui l’octroi d’un prêt d’un milliard d’euros (24 milliards de couronnes) de la Banque européenne d’investissement (BEI) pour le développement des infrastructures de transport. L’argent servira principalement à financer le projet ferroviaire, a déclaré le ministre des Transports Martin Kupka (ODS) à l’issue d’un conseil des ministres.

Le prêt de la BEI garantira le financement du Fonds d’État pour les infrastructures de transport (SFDI), qui devra emprunter environ 30,7 milliards de couronnes cette année pour couvrir toutes les dépenses. Kupka affirme que l’argent de la BEI est le moyen le plus rentable d’obtenir un financement de la BEI. « Nous économiserons plus de cent millions de couronnes par an par rapport au retrait habituel d’argent par le biais d’obligations d’État », a-t-il déclaré.

Kupka partait du principe que les fonds de la BEI seraient principalement utilisés pour le développement de l’infrastructure ferroviaire tchèque. A titre d’exemple, il cite la reconstruction du passage à niveau de Pardubice ou le pont à double voie Branické à Prague.

Dans le budget approuvé, le SFDI estime qu’il dépensera 150,9 milliards de couronnes cette année, ce qui représente le montant le plus élevé depuis sa création en 2001. La proposition du gouvernement pour le budget du fonds d’État de cette année repose sur la nécessité pour le fonds de récupérer l’argent manquant. par le biais d’un prêt de la Banque, d’investissements européens ou d’obligations auto-émises, qui nécessitent des modifications de la législation.