Arrêtez-vous au salon des avions militaires avant le début du GP de Formule 1 Frecce Tricolori cette année, ils ne voleront pas au-dessus du ciel Imola et Monza (24 avril et 11 septembre), comme ce fut le cas pour les courses organisées à huis clos en raison de la pandémie.
Dans cette optique, les organisateurs locaux du GP (mondial) ont reçu l’ordre de laisser les jets des forces armées au sol en soutien au plan de décarbonisation de la F1, même les circuits italiens ont été informés. Du Royaume-Uni à la France en passant par les États-Unis, les spectacles aériens divertissent le public partout, chaque pays « envoie sur le tarmac » son équipe de voltige ou son avion de chasse pour faire une évolution. Les vols d’avions commerciaux (très prisés à Bahreïn et Abu Dhabi) et les vols de certains établissements historiques, comme la flotte privée de Mister Red Bull, Dietrich Mateschitz, qui animent les week-ends à Spielberg, sont toujours autorisés, sous certaines conditions.
Il y a ceux qui soutiennent que derrière cette décision se trouvaient non seulement des raisons écologiques, mais aussi le désir de la F1 d’éviter les spectacles aériens qui pourraient être considérés de l’extérieur comme des démonstrations de puissance militaire et utilisés par certains pays comme propagande.
19 janvier 2022 (changement 19 janvier 2022 | 21:29)
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