Le gouverneur de Rio de Janeiro, Cláudio Castro (PL), a conclu un accord pour réactiver le téléphérique situé à Complexo do Alemão, dans la partie nord de la capitale de l’État. Ce mode de transport est suspendu depuis plus de cinq ans et, comme l’a souligné Estadão en avril de cette année, il dispose d’une gare complètement abandonnée, avec des zones délabrées et des équipements rouillés.

Castro et le secrétaire du gouvernement ont rencontré en France la société Poma, qui met en œuvre le système de transport. Selon un communiqué du palais de Guanabara, la réunion a marqué la définition de la soumission d’une proposition technique avec un calendrier et un budget pour les travaux – à réaliser en décembre.

En septembre, des représentants de l’entreprise se sont rendus à Alemão pour analyser les conditions. L’état du téléphérique, inauguré en 2011, a même mis fin à la fonction sociale du bâtiment de la gare qui servait auparavant de clinique familiale, de bibliothèque et d’installations sportives, par exemple.

Le rapport de cette année d’Estadão – qui est finaliste du CNT Journalism Award – montre l’impact des grèves non seulement sur la mobilité elle-même, mais aussi sur les revenus et la demande de services dans les favelas complexes.

« Nous rendrons cet important moyen de transport à la population communautaire du complexe. Nous apporterons plus de dignité à la population et contribuerons au développement économique de la région, car le retour du téléphérique stimule l’économie locale, génère des emplois et des revenus, et attire même des touristes », a déclaré Castro, dans une note envoyée par le bureau de presse.

10 millions de BRL pour le trésor public

Alors que l’entreprise française travaillera sur le système de transport lui-même, la réhabilitation de la station sera réalisée par le Secrétariat aux Infrastructures et aux Travaux avec l’argent de la vente aux enchères du Cedae, la société nationale d’eau et d’assainissement. Dans ce cas, l’intervention devrait durer de 10 à 12 mois et coûter 10 millions de R$.

Le téléphérique d’Alemão a une longueur de câble de 3,5 kilomètres et, lorsqu’il est fonctionnel, il transporte en moyenne 10 000 personnes par jour sur ses 152 télécabines. Il y a six gares, et la principale, Bonsucesso, est intégrée au système ferroviaire SuperVia.

L’un des symboles de Rio pour tenter de remodeler son image avant les événements majeurs, ce mode de transport a été rendu possible par le programme de croissance accélérée (PAC) du gouvernement fédéral et a été dévoilé lorsque l’unité de police de sécurité (UPP) a commencé à s’établir dans la ville. Le gouverneur de Rio de Janeiro est Sérgio Cabral (MDB), emprisonné depuis 2016 pour corruption.

La suspension du téléphérique a commencé comme quelque chose de temporaire, motivé par la nécessité d’apporter une pièce d’Europe. Mais plus tard, la crise de l’État et les frictions entre les concessionnaires et le gouvernement ont provoqué l’abandon total du système.