Le conseiller des transports de Prague 1, Vojtěch Ryvola (ANO), souhaite organiser un référendum local sur l’interdiction des scooters électriques proposés à la location par Bolt et Lime dans les rues de la métropole. Le politicien l’a dit aujourd’hui. Il prévoit de présenter le plan lors d’une réunion du conseil de district mardi et, s’il est approuvé, il aura une proposition prête d’ici la fin septembre, dont les détails ne sont pas encore clairs. Le scooter a été critiqué par les citoyens et le gouvernement de la ville, notamment dans le centre de la ville métropolitaine. De jeudi à dimanche, les policiers de la ville se sont concentrés principalement sur le contrôle des utilisateurs de scooter. Dès le 1er septembre, Paris a interdit les trottinettes électriques par référendum.
Les trottinettes électriques devraient disparaître de Paris d’ici fin août
Selon Ryvola, outre l’organisation d’un référendum uniquement à Prague 1, qui peut être annoncé par la municipalité elle-même, une autre possibilité est de négocier avec la municipalité concernant un vote à l’échelle de Prague. « Nous voulons nous mettre d’accord là-dessus demain (mardi) », il dit. Selon lui, il est important de connaître l’opinion de tous les citoyens, et pas seulement de ceux qui sont actifs sur les réseaux sociaux. Il a ajouté que ni la date possible, ni le contenu réel de la proposition, ni les questions auxquelles le public répondrait lors du référendum ne restaient flous.
Les trottinettes électriques des sociétés Dott, Lime et Tier Mobility ont dû disparaître de Paris fin août dernier, justement sur décision des habitants par vote direct. Néanmoins, Ryvola a souligné le fait que le droit français est très différent du droit tchèque et qu’une interdiction à Prague peut être juridiquement complexe. Il a ajouté qu’il était d’accord avec l’opérateur de Prague depuis septembre concernant les règles de stationnement des poussettes, qu’il a lui-même émis pour examiner ce soir. « Je pense que ça commence à fonctionner » il dit.
samedi 26 août 2023, 14h24
La municipalité de Prague a reçu les avis de trois ministères sur la question des scooters électriques proposés à la location dans les rues de la métropole par la société Bolt and Lime. Ils ont recommandé à la ville de finaliser sa réglementation en s’appuyant sur les lois existantes, notamment en réservant des places pour…
Les policiers ont infligé près de 200 000 amendes aux conducteurs de scooter ce week-end
Le week-end dernier, la police du métro s’est concentrée sur l’examen des utilisateurs de scooters. « Dans ces incidents, les policiers ont détecté 1 336 infractions, ont été condamnés à 402 amendes pour un total de 191 800 couronnes, 63 infractions ont été signalées à l’administration et le reste a été réglé par accord », un porte-parole de la police municipale a déclaré à propos des résultats Irène Seifertova. Il a ajouté que le plus grand nombre de violations ont eu lieu à Prague 1, à savoir 288 violations, et à Prague 2, les agents ont commis 126 violations. « L’infraction la plus courante consiste à conduire sur le trottoir et à ne pas respecter les panneaux de signalisation. » a ajouté le porte-parole.
Les scooters électriques autonomes loués dans les rues de Prague et d’autres villes ont été critiqués ces dernières années par les résidents locaux et le gouvernement de la ville. Les critiques ont particulièrement déploré les mauvaises conditions de stationnement et le fait de laisser des places sur leur passage, la conduite sur des trottoirs mettant en danger les piétons ou le manque de paiement pour l’utilisation des espaces publics en scooter à l’arrêt. Prague négocie actuellement une certaine forme de réglementation, le directeur des opérations de la succursale tchèque de Lime, Václav Petr, s’est récemment déclaré confiant quant à un accord avec la ville. Il a ajouté que les difficultés d’exploitation des chariots étaient également liées à l’insuffisance des infrastructures, qui, selon lui, ont dû dépenser l’argent collecté auprès des opérateurs pour les construire.
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