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SP武川
スリッパークラッチバージョンアップキット
メーカー品番:・02-01-0061
JANコード:4514162201862
●特徴
■スリッパークラッチの構造:
クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。
■スリッパークラッチの仕様:
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。又、クラッチダンパー数をノーマルの4個から6個に変更し、ダンパー容量をアップしています。更に一次減速比を4.437から3.833に変更し、約16%ハイギア化、ドリブンスプロケットの選択幅を広げました。付属のオイルポンプドライブギアを装着することで、オイルポンプの減速比2.187から1.833に変更し、エンジン一回転あたりのオイル吐出量を増大させます。
■スリッパークラッチのキット構成:
Ape50/100・Ape50(FI)・XR50/100Motard・CRF100F/XR100Rにスリッパークラッチキットを装着するには、ダイカストクラッチカバーの同時装着が必要になります。DREAM50はノーマルクラッチカバーのまま、スリッパークラッチキットが装着出来ます。
■スリッパークラッチバージョンアップキット:
現在、SP武川製ダイカストクラッチカバー、5ディスク強化クラッチキットをお持ちの方で、スリッパークラッチへ変更するキットです。
●備考
スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和させます。スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担などを減少させることが出来ます。もちろん、通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。
●ご注意
※SP武川製ダイカストクラッチカバー、5ディスク強化クラッチキット装着車が対象になります。
※DREAM50は5ディスク強化クラッチキットのみの装着でも取付け可能です。
●写真注意
※画像はイメージです。
車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
---|---|---|---|
Ape50/100 | ※SP武川製ダイカストクラッチカバー、5ディスク強化クラッチキット装着車が対象になります。 | ||
Ape50(FI) | ※SP武川製ダイカストクラッチカバー、5ディスク強化クラッチキット装着車が対象になります。 | ||
CRF100F/XR100R | ※SP武川製ダイカストクラッチカバー、5ディスク強化クラッチキット装着車が対象になります。 | ||
DREAM50 | ※SP武川製ダイカストクラッチカバー、5ディスク強化クラッチキット装着車が対象になります。 | ||
XR50/100 Motard | ※SP武川製ダイカストクラッチカバー、5ディスク強化クラッチキット装着車が対象になります。 |
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仕様 | 気軽にはじめる
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容量 | 30GB | 100GB |
価格 | 1,008円/月 | 3,024円/月 |
サポート | メール | メール・電話 |
サブドメイン数 | 10 | 100 |
マルチドメイン | 3 | 10 |
SSL証明書 | ||
追加固定IPアドレス | 1 | 1 |
データベース設置可能数 | 10 | 100 |
お申込み | お申込み |
2016.04.18 | お知らせ K&H ケイアンドエイチ Super Low シート タック ユーロライン 2015 FLTR |
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2016.04.07 | お知らせ 新VPSプラン誕生! Plesk12.5搭載 月額1,080円~ |
2015.11.20 | お知らせ 【取寄】39-0156 スカル ダッシュ ベース EL 1936-1937WL 1936-1937 |
2015.10.01 | お知らせ テコラス株式会社 商号変更に関するお知らせ |
2015.09.10 | お知らせ 【USA在庫あり】 Rick's Motorsport Electrics レギュレーター 03年-08年 SV1000、SV650 862558 HD店 |
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